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L'obiettivo è che tutti i clienti paghino la stessa quantità di riserva per i concessionari a meno che il concessionario non possa fornire una ragione per addebitare meno che non si qualifica come discriminazione. Ad esempio, il concessionario non può addebitare il tasso fisso se una società Hermes Gürtel Damen Kaufen

Dopo il forum, in risposta a una domanda, Lester ha detto a Automotive News via e-mail che NAMAD propone l'approccio delle eccezioni come una possibile risposta, non come l'unica soluzione. 'Alcuni rivenditori, in particolare i clienti di DealerTrack, hanno già adottato un metodo simile a quello che abbiamo proposto', ha affermato.

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'Siamo qui per lavorare con voi', ha detto Damon Lester, presidente della National Association of Minority Automobile Dealers, i rappresentanti della CFPB la settimana scorsa in Hermes Gürtel Männer

La riserva di rivenditore è una piccola quantità di interesse che è integrata nel tasso di interesse del cliente. Rappresenta la parte del concessionario sul profitto Borsa Kelly Hermes Coccodrillo del tasso d'interesse del mutuante sul prestito.

NAMAD e altre parti del settore, tra cui l'Associazione dei professionisti delle assicurazioni finanziarie e il fornitore di software F Dealertrack Technologies Inc., sperano che la CFPB accetti di accettare il cosiddetto approccio delle eccezioni come un modo per evitare accuse di discriminazione.

Il CFPB ha tenuto il forum pubblico per consentire ai rappresentanti dell'industria automobilistica e ai difensori dei consumatori di presentare le loro opinioni sul bollettino di guida all'industria automobilistica pubblicato a marzo. Il Portemonnaie Hermes Herren

Il gruppo di minoranza approva la discrezione del rivenditore ristretto nella definizione della riserva

Rendere una politica mai superare tale tasso.

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AFIP e Dealertrack offrono entrambi i moduli dei concessionari che possono compilare per tenere traccia delle eccezioni a una politica a tasso fisso. La National Automobile Dealers Association sta studiando l'approccio, Paul Metrey, capo consulente legale della NADA, ha detto a Automotive News in un messaggio di posta elettronica la scorsa settimana dopo il forum di finanza automobilistica.

Documenta ogni occasione quando un cliente paga meno della tariffa fissa e il business case per la tariffa più bassa. Ogni eccezione al tasso fisso deve essere giustificata.

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La soluzione che ha fatto cenno a NAMAD è quella che alcuni nel settore chiamano 'l'approccio delle eccezioni'. Invita i concessionari a:

un forum di finanza automobilistica presso la sede centrale della CFPB a Washington.

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Scegli una tariffa fissa per la riserva del rivenditore.

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CFPB ha poi affermato che la discrezionalità dei concessionari nell'impostare la riserva per i rivenditori crea un pericolo di discriminazione nei confronti dei mutuatari legalmente tutelati, comprese le minoranze.

finanziaria captive offriva 0% di finanziamento. La concessionaria potrebbe anche dire che doveva offrire uno sconto o perdere l'attività.

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L'approccio simula i termini di un accordo del 2007 in un caso di discriminazione portato dal Dipartimento di Giustizia contro due concessionari della zona di Philadelphia. I negozi hanno accettato restrizioni simili a quelle dell'approccio di eccezione per risolvere le accuse di parzialità.

I concessionari di auto e istituti di credito sono stati in disaccordo con l'Ufficio federale per la protezione dei consumatori su come i concessionari dovrebbero essere compensati per l'origine di prestiti auto e se i rivenditori 'pratica tipica di stabilire i tassi di interesse dei clienti', chiamata la riserva di rivenditore, crea discriminazione. Dipartimento di Giustizia per risolvere le sue richieste di discriminazione nei confronti di due concessionari della Pennsylvania.

Il CFPB ha suggerito tariffe forfettarie come metodo alternativo per compensare i concessionari. Ma i finanziatori hanno resistito all'idea di tasse forfettarie e ultimamente i funzionari della CFPB hanno sottolineato che sono aperti ad altre idee per compensare i concessionari. Queste idee includono il pagamento di concessionari una percentuale fissa dell'importo finanziato su un prestito auto o utilizzando un sistema ibrido che tiene conto dell'importo finanziato, la durata di un contratto e altri fattori.

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