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L'operatore di gru ondeggia sopra Cleveland mentre il progetto Flats East Bank si solleva da terra

si abbassi. A più di 60 miglia all'ora, si arrenderà e tornerà indietro. Il lavoro si ferma, ovviamente, durante una tempesta di fulmini, ma il terremoto di questa settimana non ha messo in scena l'operatore. I piloti vicini sbattono a terra fasci d'acciaio lunghi 100 piedi nel terreno per la fondazione di un hotel. 'Non ne ho sentito affatto', dice VanFossen del terremoto. 'Ma mia moglie mi ha chiamato subito.' VanFossen, 48 anni originario di Canton, ha lavorato per anni come saldatore prima di entrare a far parte dell'International Union of Operating Engineers. I membri del sindacato comprendono operatori di attrezzature pesanti, meccanici e geometri, e ha imparato a gestire le gru attraverso il Local 18 del sindacato, che offre un programma di apprendistato presso la sua struttura di formazione a Richfield. VanFossen ha iniziato la sua attività come lubrificatore, pulizia e lubrificazione di gru, ha scalato la sua prima gru a torre per costruire il 515 Euclid Ave. garage, un progetto Cleveland del centro terminato nel 2005. A parte una leggera esitazione arrivato in cima, mi sono chiesto 'È davvero qualcosa che voglio fare, o no?' 'Non ha avuto paura delle altezze. Da allora, ha gestito le gru per il cuore e l'istituto vascolare della Cleveland Clinic e un nuovo parcheggio nel centro medico Louis Stokes di Cleveland VA. Con ogni mozione, VanFossen osserva gli operai sotto di lui. Nel sito di Flats East Bank, la gru a torre può sollevare 22 tonnellate e spostare carichi fino a 735 piedi al minuto. Una sola scivolata potrebbe mettere in pericolo vite umane, ritardare il progetto e costare milioni di dollari. 'Stai costantemente cercando il tuo equipaggio sul terreno,' dice. 'Si fidano delle loro vite per me, e ho fiducia nella mia vita per i lavoratori del ferro e i ragazzi che hanno unito questa gru. Ci sono sempre carichi che volano intorno, e tu vuoi trovare percorsi in cui non stai sorvolando la testa di nessuno, e stai suonando l'allarme in modo che la gente guardi fuori. Finché l'edificio non si avvicina a te, non sai davvero dove siano tutti. 'VanFossen respinge l'insolita natura del suo lavoro. Non discuterà quanti soldi guadagna, dicendo 'Non c'è una vera paga di rischio o qualcosa del genere'. Gestire una gru a torre, dice, non è diverso dal funzionamento di un bulldozer: entrambi hanno un sedile ed entrambi hanno un motore.

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nove ore al giorno mentre fa oscillare migliaia di chili di acciaio nell'aria. Fidandosi dei comandi radio e dei segnali da terra, guida carichi pesanti ai lavoratori che costruiscono un garage e all'edificio per uffici di 18 piani a Flats East Bank, un progetto da 275 milioni di dollari sul lungomare. VanFossen condivide l'ampia visione e una scatola di controllo delle dimensioni di un piccolo ascensore, con l'operatore secondario Michael Metzger. Ogni turno inizia e termina con i passaggi. E la camminata si allungherà ulteriormente. La gru a torre, ora alta 280 metri, sarà legata al nucleo dell'edificio per uffici e si estenderà fino a 380 piedi prima che il lungo stint di VanFossen nel cielo sia terminato. In inverno, lui e Metzger scalpera la scala e fa scorrere un carrello lungo il braccio del braccio di lavoro della gru per far cadere il ghiaccio. Quando il vento sale a oltre 25 miglia orarie, VanFossen siederà in cima, aspettando che Hermes Birkin Bag 35

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porta il suo pranzo in uno zaino appeso al petto. Solleva l'acqua, in caraffe da 2,5 galloni, usando un gancio che di solito contiene i materiali da costruzione. Si affida a un tubo da giardino, montato su una toilette portatile a centinaia di metri sotto di lui, quando ne sorge il bisogno. 'È un po 'come essere su una barca nell'acqua', dice VanFossen della vita sul suo trespolo in Kelly Hermes Marrone cima al più alto freestanding la gru di costruzione che qualcuno ha visto a Cleveland da anni. 'Ci sono molte persone che vogliono venire. Li vedrai arrivare e poi sentiranno la torre muoversi. E ricominceranno a scendere, molte volte cambiano idea. 'VanFossen, il principale operatore della gru, ondeggia sul suo posto Hermes Taschen Produktion

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